© ULTRAMARIN
nl stokanker
admiraalsanker
  stokankers beheersten tot het begin van de vijftiger jaren van de 20e eeuw de boeg als hoofdanker. Op oudere (sleep)schepen kwam men ze tot in de tweede helft van het eeuw op het achterschip tegen. Bij het stokanker zitten de ankerarmen aan de schacht vast, waardoor een stok - loodrecht op het vlak van de ankerarmen - loopt. De stok zorgt ervoor dat er altijd een arm tegen grond komt te liggen. Omdat de stok niet door het kluisgat gaat en een arm misschien tegen de boeg komt te staan, hangt het stokanker met het kruis naar boven aan de zogenoemde neuringketting onder de ankerdavit of de boegspriet.  
de Stockanker
Admiralitätsanker
Stockanker beherrschten bis zum Beginn der 1950er Jahre als Hauptanker den Bug. Bisweilen fand man sie auch am Heck größerer Schiffe. Beim Stockanker sitzen die Flunken fest am Schaft, durch den, lotrecht zur Flunkenebene, ein Stock geführt wird. Der Stock sorgt dafür, daß stets eine Flunke auf dem Grund zu stehen kommt. Weil der Stock nicht durch die Klüse paßt, die abstehenden Flunken für den Rumpf andererseits eine Gefahr darstellen, hängt der Stockanker mit dem Ankerkreuz nach oben am Bugspriet oder am Ankerdavit. Wegen seiner umständlichen Handhabung und Bergung wurde der Stockanker in den 1950er Jahren durch das Klippanker ersetzt.
en stock anchor until the 1950s the stock anchor is the main anchor. The anchor arms are fixed to the shaft. The stock may be fixed but sometimes also movable within a hole in the shaft. Due to the stock the flukes will to stay perpendicular to the ground. Since the stock does not go through the hawse hole the anchor hangs from an anchor davit. Since the handling and safe storage of a stock anchor with its two chains is rather intricate it has been substituted in the 1950s by articulated anchors ofa different design.
fr ancre à jas  
es ancla almirante      
it ancora ammiragliato